柴油发电机曲轴断裂的原因，通过分析和检测，找出曲轴断裂原因，提出处理方案，提高维修质量。
一台310KW发电机组，柴油机型号为重庆康明斯NTA855-G4，运行3000小时时由于润滑油原因引起第二缸连杆瓦烧蚀，经探伤仪探测曲轴未见伤 痕，曲轴加大校正后修复柴油发电机。运行200小时左右时，曲轴 在第三缸连杆轴颈与第四道主轴颈联节处断裂，我们认为是机房环境较差，曲轴加大后不能承受额定载重工作，而设备经常是额定电流输出甚至超载工作造成的。因此再更换一条新曲轴，运行2000小时后曲轴又在第二缸连杆轴颈与第三道主轴颈联节处断裂， 这次事故引起我们的重视。
一、曲轴断裂的原因
曲轴断裂的原因归纳起来一般情况有如下几点:
超载运行，柴油发电机经常处于高速或超速运转状态;高速运行中，使用人员操作不当;曲轴材质不均， 抗疲劳强度差;曲轴本身有暗伤;润滑油质差，有抱瓦现象;主轴承松动;主轴承座孔变形。
二、分析与检测。
1、 询问
根据上述曲轴断裂的原因，我们与操作员和副手交谈，仔细了解该机组的使用情况，使用人员反映柴油发电机修复后，柴油发电机有力而且声音小，不冒黑烟，耗油量正常。因此可以排除“超载运行”等原因。
2、检测
除上述“曲轴材质不均，抗疲劳强度差”暂时无法检测外， 柴油发电机解剖后从曲轴断裂的接面观察，未见旧伤痕;连杆轴承与连 杆瓦结合面磨损正常，未见抱瓦现象;拆除主轴承瓦，装上主轴承瓦盖，螺栓按规定力上紧，用百分表测量孔径，其偏差不到0. 01mm，但第三、四道座孔上有一点刮伤痕迹;再拆除主轴承瓦盖， 按油道孔为基准，用钢板尺测量七道孔偏差，发现三、四道孔与 其它孔比相差0.5mm。由此可见，曲轴断裂的原因是孔座刮伤和孔 座变形所致。
3、修复与处理
该机组已运行将近4000小时，考虑到已接近大修期，如果更换 一个新缸体，从经济角度考虑不合算。但从该机组的整体性能角度 考虑，该机组还有利用价值。因此我们采用了机加工法:购买一条新 曲轴，缸体主轴承座孔镗大2mm，按照加大2mm的曲轴孔座，重新配制一副加厚2mm的主 轴瓦，其内径按曲轴标准件加工。柴油发电机修复后已经运行了4000小时，从柴油发电机的声音、烟色、动力、耗油量等方面评价，该机组性能正常。